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Wohin mit dem Rad und dem Akku ist jetzt die Fahrrad-Frage, denn draußen ist es glitschig und kalt. Wer nicht aufpasst, ruiniert in nur einer eisigen Nacht den Akku, denn der muss richtig gelagert werden, das Fahrrad ebenso. SWR3-Mountainbiker Stefan Scheurer hat die wichtigsten Tipps.

3 Tipps, um den Akku im Winter richtig zu lagern

Hier passieren die meisten und schlimmsten Fehler: Im Winter muss der Akku gepflegt werden, sonst verliert er schnell an Leistung und Kapazität.

Tipp 1 – Die Temperatur: Der Akku mag es nicht zu kalt und nicht zu warm. Temperaturen unter -5 Grad können schon bei einer Nacht erhebliche negative Einflüsse auf die Funktion haben. Ebenso mag er keine Hitze. Längere Zeit 40 Grad sind im Sommer in der prallen Sonne genauso tabu wie im Winter auf der Heizung. Etwa +/- 10 Grad ist eine ideale Temperatur zum Lagern der meisten E-Bike-Akkus über den Winter. Eine Akku-Aufbewahrung z. B. im Keller ist damit ideal, gefolgt von Garage oder Schuppen.

Tipp 2 – Voll oder leer? Akkus haben es gerne gemütlich, das bedeutet, wir vermeiden alles, was Stress macht. Ein leerer Akku hat Stress, ein voller Akku hat genauso Stress. Am besten versucht man den Akku halbvoll zu lagern (40 bis 70% Ladestand ist optimal) und er sollte nirgends angeschlossen sein. Über den Winter sollte er also nicht am Ladegerät hängen.

Tipp 3 – Lagerort: Wichtig ist darüber hinaus, dass der Raum so trocken wie möglich ist. Moderne E-Bikes haben den Akku im Rahmen versenkt, man kann ihn dort aber rausholen, und das ist wichtig, sonst kann er sich mit der Zeit schneller entladen. Also: Akku raus aus dem Rad und nicht ans Ladegerät anschließen. Kühl und trocken, wie ein guter Tropfen, überlebt er den Winter am besten.

2 Tipps, um das Fahrrad im Winter richtig zu lagern

Wer den Akku rausnimmt hat ein ganz normales Fahrrad, und hier gilt:  Praktisch alle Fahrräder sind recht robust, das heißt Temperaturen machen den meisten Fahrrädern nichts aus, aber die falsche Einlagerung schon.

Tipp 1 – Trocken und sauber: Fahrräder sollten im Trockenen gelagert werden und vor allem sauber. Wer sein Rad liebt, darf es übrigens auf keinen Fall mit dem Dampfstrahler oder Hochdruckreiniger sauber machen, das ist Profis vorbehalten, die wissen was sie tun. Die Gefahr ist zu groß, dass Hochdruck-Wasser in Ritzen kommt, wo es Unheil anrichtet: Achsen, Bremsen, Federgabeln, Motor. Das heißt: Der Gartenschlauch mit Wasser, Spülmittel und liebevollem geschwenktem Microfasertuch macht das Rad am besten sauber.

Tipp 2 – Versicherung: Na klar werden auch im Winter Fahrräder geklaut, und gerade beim Winterabstellplatz gilt: Ist das Fahrrad gegen Diebstahl versichert? Oft hilft hier die (ohnehin dringend empfohlene) Hausratversicherung, um den Fahrraddiebstahl abzudecken. Ein Einbruch in die Garage muss beispielsweise im Ernstfall mit Einbruchsspuren nachgewiesen werden. Und ob der Schuppen gegenüber mitversichert ist, ist fraglich.

Hier der Tipp: Hausratversicherung anschreiben und auf eine schriftliche Antwort bestehen: Ist mein Rad abgesichert? Muss es in der Garage extra abgeschlossen werden? Und wie viel Geld vom Neuwert bekomme ich wieder, wenn es geklaut wird. Unbedingt das Rad mit Schloss fotografieren, das hilft im Schadensfall.

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